20兆円と巨大かつ超安定の中古車市場。だが、薄利多売で近年は不正も大きな問題になった。伊藤忠商事の参入、新プレーヤーの登場で業界はどう変わるのか── 【目次】 第１部【解剖】20兆円巨大市場で異変。今、｢中古車」がアツい •20兆円の「超安定」市場 •車がない！ •利益率「50％」！最強の業界覇者 •車業界を「変えた」ガリバー •急成長のネクステージ＆ビッグモーター •薄利多売で「厄介」な中古車業界 •伊藤忠参入で「業界が変わる」 第２部【直撃】伊藤忠がビッグモーターを買収した｢本当の理由｣ （伊藤忠エネクス社長CEO・吉田朋史） •岡藤会長の「行け！」 •他社は絶対参入しない •データ経営と、｢当たり前のこと」 •これからは「整備」の時代 •コードネームは「ガメラ」 第３部【直撃】ビッグモーター元幹部が仕掛ける｢シン・中古車屋｣ （BUDDICA代表・中野優作） •僕が｢ビッグモーター｣をやめた理由 •中古車販売の「発明」 •「信頼」でクルマを売る •大型店に匹敵する「ネット店」 •「体験」を売っていく ※本書は経済メディア・NewsPicksで特集され、現在も有料提供されているコンテンツを電子書籍向けに再編集した作品です。肩書、業績、法律などはすべてリリース時のものです。

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