1892年にアメリカで発明されたトラクターは、直接土を耕す苦役から人類を解放し、穀物の大量生産を可能にした。文明のシンボルともなったトラクターは、アメリカでは量産によって、ソ連・ナチ・ドイツ、中国では国策によって広まり、世界中に普及する。だが、化学肥料の使用、土地の圧縮、多額のローンなど新たな問題を生み出す。本書は、一つの農業用の“機械”が、人類に何をもたらしたのか、日本での特異な発展にも触れながら、農民、国家、社会を通して描く。 ●目次 まえがき 第１章　誕　生ーー二〇世紀初頭、革新主義時代のなかで 　　　１　トラクターとは何か 　　　２　蒸気機関の限界、内燃機関の画期 　　　３　夜明けーーＪ・フローリッチの発明 第２章　トラクター王国アメリカーー量産体制の確立 　　　１　巨人フォードの進出ーーシェア77％の獲得 　　　２　専業メーカーの逆襲ーー機能性と安定性の進化 　　　３　農民たちの憧れと憎悪ーー馬への未練 第３章　革命と戦争の牽引ーーソ独英での展開 　　　１　レーニンの空想、スターリンの実行 　　　２　「鉄の馬」の革命ーーソ連の農民たちの敵意 　　　３　フォルクストラクターーーナチス・ドイツの構想 　　　４　二つの世界大戦下のトラクター 第４章　冷戦時代の飛躍と限界ーー各国の諸相 　　　１　市場の飽和と巨大化ーー斜陽のアメリカ 　　　２　東側諸国での浸透ーーソ連、ポーランド、東独、ヴェトナム 　　　３　「鉄牛」の革命ーー新中国での展開 　　　４　開発のなかのトラクターーーイタリア、ガーナ、イラン 第５章　日本のトラクターーー後進国から先進国へ 　　　１　黎　明ーー私営農場での導入、国産化の要請 　　　２　満洲国の「春の夢」 　　　３　歩行型開発の悪戦苦闘ーー藤井康弘と米原清男 　　　４　機械化・反機械化論争 　　　５　日本企業の席巻ーークボタ、ヤンマー、イセキ、三菱農機 終　章　機械が変えた歴史の土壌

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