※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 [ご利用前に必ずお読みください] ※誌面内の目次やページ表記などは印刷版のものです。一部の記事は、電子版では掲載されていない場合がございます。 ※一部マスキングしている写真、掲載順序が違うページなどがある場合がございます。 ※電子版からは応募できないプレゼントやアンケート、クーポンなどがございます。 以上をご理解のうえ、ご購入、ご利用ください。 ●巻頭グラビア 「89年NSR500 エディ・ローソン車」 ホンダコレクションホール収蔵車取材 ★巻頭特集 ＜気になるレプリカ対決2018＞ ◎国内3メーカー4スト400マルチ対2スト250ガチ対決 80-90年代、峠を彩ったレプリカ乗りのなかで話題だったのは「400マルチが速いか2502ストが速いか」だった。 今回は、当時トップエンドだった国内4メーカーの2ストと4スト400が直接対決。30年のときを経て、最狂マシンが決定する! ・NSR250(MC21)×NC30 ・FZR400R(2TK)×3MA ・GSX-R400RSP×VJ22 ・番外編 ZX-4×KR-1R ◎今熱い! 3MAカスタムコレクション レプリカのなかでもっともコアなファンを持つとされる後方排気マシン、3MA。 今回は全国の3MAからレアカラー&カスタムマシンを蝟集。当世3MAカスタムを考察します。 ◎コラム 後藤武が語る4ストvs2ストバトル ◎コラム ライフサイクルズ薦めるちょっとはずしたお買い得車 CBR400R/GPX400R/NSR250R 16 ★巻頭第二特集 ＜今欲しい! 2スト単気筒スポーツ＞ ◎200-125単気筒マシン対決&カスタムズ 使い切れるパワー、簡単メンテ、二種なら激安な保険等、 手軽に2ストパワーを手に入れるのに最適な2スト単気筒マシンたち。 30万で手に入れられる至極にロックオン! ・SDR×RG200Γ対決 ・SDR当世カスタム車 3ー4台 ・KRR150/Ninja150/NSR150/NinjaSL比較試乗 ・TZR125/RG125Γ/TZR125R/NS125R比較試乗 ・TZR125/RZ125当世カスタム車 3ー4台 ◎2スト原付マシン試乗記事ダイジェスト 過去のライフサイクルズから、11台の原付2スト試乗記事をダイジェスト紹介。 ・AR125/NS50F/NS-1/RZ50/Γ50/AR50/MB-8/NSR80/YSR80/KSR-2/TDR50 ★第三特集 ＜ライフサイクルズ的ツーリング＞ ◎80-90年代のメジャーマシンで500キロほど走ってみた! 1KT/CBR250Rハリケーン2/ZRX400初期/NC30/グース250 の各車両を編集部員が試乗、 街乗りから高速、ワインディングまで、それぞれのエンジン特性にスポットを当てながらロンツー敢行。 ◎夏のオススメツーリングマシン ハイパワーで扱い安い400マルチでありながら、不当に安値のついた影の実力車を試乗。 ・CB-1T2 ・ディバージョン400 ・RF400R (アクロス) ◎空冷250という選択肢 かつて存在した250クルーザー、ビラーゴ250直系のドラッグスター250と単気筒の名機、エストレヤを試乗します。 ◎機種別キャンプ道具セレクション ライトウエイトスポーツ、デュアルパーパス/オフロード/弾丸珈琲ツアー の 4種のツーリングスタイルに的を絞ってキャンプGOODSをセレクト。

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