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※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。 掲載されていないページ、記事、写真があります。 ■見どころ： パワートレーンのあり方をもう一度正しく見直そう ■目次： 目次 ワールド・エンジン・データブックの使い方 TREND 01 エネルギー消費動向 化石燃料依存は世界的傾向 TREND 02 トヨタが提唱する電池シェア「特定のパワートレーンが敵ではない」 TREND 03 マルチパスウェイワークショップ 共創と競争 カーボンニュートラルにエンジンで挑む TREND 04 ハイブリッドがまだ主流だがBEVも増加中 日系OEMのモーター TREND 05 BEVへの注力は欧州、北米ともにとどまらず 海外OEMのモーター トヨタ Toyota / Lexus 日産 Nissan / Infiniti ホンダ Honda / Acura マツダ Mazda 三菱自動車 Mitsubishi スバル Subaru スズキ Suzuki ダイハツ Daihatsu フォルクスワーゲン Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda / Bentley / Bugatti ポルシェ Porsche BMW BMW / MINI / Rolls-Royce メルセデス・ベンツ Mercedes-Benz / Maybach / AMG GM Chevrolet / Cadillac / GMC / Buick フォード Ford / Lincoln ステランティス・アメリカ Chrysler / Jeep / Dodge / RAM ステランティス・イタリア Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Lancia / Maserati ステランティス・フランス／ドイツ／イギリス Peugeot / Citroen / DS Automobiles / Opel / Vauxhall ルノー Renault / Dacia / Alpine フェラーリ Ferrari ランボルギーニ Lamborghini ジャガー・ランドローバー Jaguar / Land-Rover ボルボ Volvo ヒョンデ Hyundai / KIA 福野礼一郎のクルマ論評9 告知 歯車屋の見た世界 告知 三栄の新刊紹介 汎用機カタログ カミンズ ダイハツディーゼル 本田技研工業 ハスクバーナ・ゼノア いすゞ自動車 カワサキモータース クボタ 丸山製作所 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ スカニア トーハツ UDトラックス Willbe やまびこ ヤンマーパワーテクノロジー World Engine Specifications 奥付