いま、良いクルマとは？ クルマ界の先行きは？ どちらもわかる一冊。 第１特集　高級車はどこへ行く 第２特集　ＢＥＶ時代のリアル 第３特集　元気になった三菱 著者YouTubeチャンネルと連動。ＱＲコードで動画が楽しめる！ ■2024年版の指摘 「日本はEV遅れている」論を一掃する衝撃の展開 コンパクトもミニバンも、贅沢になりすぎた？ 軽・商用車への中国製BEVの攻勢が本気で心配 高級車が多様化。でもBEVでセダンが見直される？ 供給遅延車種がマイチェンや車種追加の不思議 トヨタ副社長／三菱自動車副社長インタビュー収録 ◎アルファード／ヴェルファイア 待望の新型車。走りの質向上には目を瞠る ◎ＣＸ-60 現状では、推せるグレードは２つに限られる ◎クラウン・スポーツ 美しい姿、爽快なフットワーク。自分で乗りたい ◎メルセデス・ベンツＥクラス 電動化・デジタル化よりも走りの進化に驚愕 ◎インプレッサ 新味少ないが、走り一新。往年の良さ取り戻した ◎スカイラインＮＩＳＭＯ 純内燃エンジンのスカイライン「最後の花道」か ◎ＭＸ-30ロータリーＥＶ マツダにしかできない電動車が登場 ◎アリア 深刻な供給遅れ。走りと使い勝手も要改善だ ◎クロストレック 目を瞠るほど乗り味向上。ＦＦ車も◎ ◎レクサスＮＸ 供給不足なのに改良。走りの方向性には疑問も ◎Ｎ-ＢＯＸ 走りの質の向上ぶり、半端じゃない ■今期版のニューカー センチュリー／LM／クラウン・スポーツ／クラウン・セダン／クラウン・エステート／アルファード／ヴェルファイア／LBX／トライトン／デリカミニ／WR-V／クロストレック／CR-V／ランドクルーザー250／ランドクルーザー70／GX／インプレッサ／プリウス／MX-30 R-EV／レヴォーグ・レイバック／アコード／N-BOX／スペーシア／セレナ／メルセデス・ベンツEクラス／BMW5シリーズ／メガーヌRSウルティム

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